چهار سناریو ساز و کار واردات خودرو در ۱۴۰۱
شمارش معکوس برای باز شدن قفل واردات خودرو آغاز شده است، با این حال سوال اساسی این است که کلید واردات به چه کسی سپرده خواهد شد؟
ناکارآمدی صنعت خودرو فراتر از سوءمدیریت‌هاست
ساختار هزینه خودروسازان و سوءمدیریت واردکنندگان مواد و قطعات خودرو، تنها دلایل ناکارآمدی صنعت خودرو کشورمان نیست و معضلات، فراتر از اینهاست.
خودروسازان پاسخگوی باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان باشند
رضا تقی پور انوری در مورد ماجرای باز نشدن ایربگ خودروهای حاضر در تصادف بهبهان، معتقد است خودروسازان باید از طریق قوه قضائیه تحت پیگرد قانونی قرار گیرند زیرا این شرکت‌ها ادعا می‌کنند که خودروهای تولیدی دارای ایربگ هستند اما در تصادف بهبهان این کیسه‌های هوا باز نشدند. این نماینده مجلس همچنین معتقد است وزارت […]
واردات خودرو به ساماندهی بازار کمک می‌کند
در شرایط فعلی افزایش قیمت خودرو مشکلی از خودروسازان حل نمی‌کند و چون که تولید به میزان تقاضا نیست، گرانی خودرو در کارخانه به بازار منتقل می‌شود.
۱۴۰ هزار خودرو ناقص در پارکینگ ایران خودرو و سایپا!
۱۴۰ هزار خودرو به دلیل کسری قطعه در پارکینگ ایران خودرو و سایپا دپو شده؛ گفته می‌شود بیشترین کسری قطعه در خودروهای یاد شده مربوط به ECU است.
تولید خودروسازها از فروش سبقت گرفت / خودرو هایی که به جای بازار به انبار می‌روند!
صنعت خودرو از مرداد تا اسفند ۹۹ ماهانه ۱۲٫۸ درصد به موجودی انبار اضافه کرده. این روند اردیبهشت ۱۴۰۰ کاهشی شد اما خرداد دوباره به ۱۲.۵ درصد رسید.
خودروسازی ایران درگیر یک بحران جدید شد؟!
خودروسازی ایران در سه سال گذشته به‌دلیل تحریم، درگیر کمبود قطعه بود؛ حال یک بحران جهانی، گرفتاری جدیدی برای صنعت خودرو کشور ایجاد کرده است.
آیا نظامی‌ها به خودروسازی ایران ورود می‌کنند؟
نامزدهای ریاست جمهوری فعلا برنامه دقیق برای آینده خودروسازی ایران ارائه نکرده‌اند اما احتمال استفاده از ظرفیت نظامی‌ها در این صنعت مطرح است.